RSS订阅 加入收藏  设为首页
蜘蛛纸牌
当前位置:首页 > 蜘蛛纸牌

蜘蛛纸牌:江苏南沿江城际铁路开工建设

时间:2018/10/9 14:29:23  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 江苏南沿江城际铁路正式开工建设,设计时速350公里,以京沪高铁南京南站为起点,向东南与京沪、宁杭铁路形成平行的三通道,继而向东北沿长江南岸延伸,终点为在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。2022年建成通车后,从南京到太仓仅需一个多小时,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓...
  江苏南沿江城际铁路正式开工建设,设计时速350公里,以京沪高铁南京南站为起点,向东南与京沪、宁杭铁路形成平行的三通道,继而向东北沿长江南岸延伸,终点为在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。2022年建成通车后,从南京到太仓仅需一个多小时,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等城市站点,将融入沪宁1小时经济圈。江苏南沿江城际铁路正式开工建设,设计时速350公里,以京沪高铁南京南站为起点,向东南与京沪、宁杭铁路形成平行的三通道,继而向东北沿长江南岸延伸,终点为在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。2022年建成通车后,从南京到太仓仅需一个多小时,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等城市站点,将融入沪宁1小时经济圈。江苏南沿江城际铁路正式开工建设,设计时速350公里,以京沪高铁南京南站为起点,向东南与京沪、宁杭铁路形成平行的三通道,继而向东北沿长江南岸延伸,终点为在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。2022年建成通车后,从南京到太仓仅需一个多小时,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等城市站点,将融入沪宁1小时经济圈。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (蜘蛛纸牌)